Ecole de Conduite de Charny

LE CONTINUUM EDUCATIF

 

son but est avoir des conducteurs plus sûr au final.

Sa finalité est d'améliorer la sécurité routière.

Les principaux partenaires du continuum éducatif :

• parents

• éducation nationale

• organisme de sécurité routière ( assurance)

•  école de conduite

• force de l'ordre soit l'Etat

• le monde de la recherche

• le monde du travail et les préventeurs

 

0                      3 à 4 ans maternelle                11 ans  Collège                       15 ans lycée         18ans

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                                   APER                                    assr1                assr2               

 

APER : attestation de première éducation à la route : son intérêt est de donner des savoirs de base ainsi que des comportements d'abord en tant que piéton puis en tant que rouleur ( vélo, roller..) . L'enseignement est progressif avec une évaluation à la fin de chaque période scolaire

 

ASSR : attestation scolaire de SR : l'enseignement doit-être transdisciplinaire ( un peu par chaque professeur)

le niveau 2 ou l'ASR donne accès au permis B

 

BSR : brevet de sécurité routière

 

cette période permet de sensibiliser les jeunes aux règles formelles du code de la route, au nécessaire comportements entant que conducteurs, montrer la nécessité de la règle du permis, du partage de l'espace routier.

AAC et A1 à 16ans

B et A à 18 ans

 

cette seconde périodes, le jeune devient réellement un usagers de la route avec tout ce que cela implique : responsabilité par rapport à la loi, d'où la possibilité de connaître la sanction, responsabilité sociale et civique on veut lui faire prendre conscience des droits et des devoirs. Développement de l'autonomie, passage dans le monde des adultes.

Permis = dernier rite initiatique.

Du point de vue de l'éducation , elle dois porter au travers de chaque matière sur la connaissance de soi ( psycho, physio...) , de l'environnement ( écologie, économie, éco-mobilité, loi physique), sur la société et l'ouverture au monde ( éducation civique, histoire géo)

 

           18ans   RVE   20-21 ans                                                                                          77ans

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       B-A ( probatoire)  fin prob.,        stage de sensibilisation    formation continue du conducteurs

                                   accès au groupe lourd

 

après 21 ans, du point de vue de la formation la période post-permis est plutôt pauvre, la formation continue du conducteur relevant essentiellement de l'initiative privé, ou dans le cadre répressif. Cela signifie qu'il y a plein de chose à inventer, avec ou sans les pouvoirs public. Cependant, il ne faut pas oublier la Triade : Formation, Information, Répression.

 

Réflexion par rapport à l'âge et la conduite :

 

• à chaque âge correspond un enseignement particulier

• à chaque âge correspond une mobilité différente, un statue d'usagers particulier

l'intégration des bons comportements routier ce fait dès le plus jeune âge d'où l'importance du modèle parentale. La formation du conducteur est tout au long de la vie car même si on ne se forme plus, on forme tout de même nos enfants à travers notre comportement. Sa pérennité permettra à termes d'élevé le niveau des conducteur.

 

RVE : rendez-vous d'évaluation des jeunes conducteur depuis 1999. la loi prévoit qu'il doit être fait 1 ans après l'obtention de son permis. Rendez-vous en salle pour les jeunes conducteur ainsi que pratique. Depuis 1999, la loi prévoit aussi un RVP sur la base du volontariat tous les 10 ans.